Električno kolo – vse informacije, ki jih potrebujete pred izborom in nakupom

Navdušenje nad kolesarjenjem se iz leta v leto povečuje, še posebej sedaj, ko lahko na tržišču izberete električno kolo ali kot mu krajše tudi rečemo kar e-kolo, ki ustreza vašim željam, potrebam in življenjskemu slogu. V nadaljevanju vam predstavimo vse najpomembnejše informacije, ki jih morate vedeti o vašem novem električnem kolesu še pred zaključnim izborom kolesa in samim nakupom.

Električno kolo in njegova zgodovina

Se vam zdi, da je električno kolo nekaj, kar je prišlo na trg v zadnjih nekaj letih? Ne, prvo
kolo – električno seveda, se je pojavilo že konec 19. stoletja. Ogden Bolton Jr je patentiral
kolo z baterijo in DC elektromotorjem že davnega leta 1895. Dobrih 100 let kasneje so
patentirali sistemi za krmiljenje navora in moči. Prvo električno kolo, ki je imelo NiCd
baterijo in 850 g težak elektromotor, so leta 1992 poimenovali Zike. V tistem času je bila
proizvodnja zelo nizka, za Kitajsko je znano, da je leta 1998 proizvedla samo 56.000 e-koles,
leta 2010 pa že 21 milijonov. Trenutno je proizvodna kapaciteta več kot 120 milijonov letno,
saj električna kolesa veljajo kot ekološko bolj sprejemljiva alternativa motornim kolesom, ki
onesnažujejo zrak predvsem v mestih.

Za koga je primerno električno kolo?

Električna kolesa so primerna za vsakogar, še posebej za vse ljubitelje narave, tovrstne
mobilnosti in za vse, ki želijo nekaj prispevati k čistejšemu okolju. Zavedajte se, da vam bo
električno kolo v pomoč pri premagovanju vzponov ali pa, ko se boste odpeljali na daljše ture,
da boste lahko naredili kakšen kilometer več kot z običajnim kolesom.

Kako izbrati pravo električno kolo za vas?

Električna kolesa se razdelijo v iste kategorije kot običajna kolesa, torej gorska in cestna,
potem pa jih še delimo na mestna, treking, cross, gorska, obstajajo pa tudi tovorna za
prevažanje tovora in zložljiva. Katero električno kolo bo najprimernejše za vas, najlažje boste
ugotovili tako, da si odgovorite na vprašanje, kje se želite voziti z električnim kolesom.

•  Mestno električno kolo je prava izbira, če se želite večinoma časa voziti po urejenih in
  asfaltiranih stezah ali pa zaradi zdravstvenih težav potrebujete prilagojen okvir za
  enostaven vstop na kolo.
• Treking električno kolo je prava izbira, če želite večino poti prevoziti na asfaltiranih
  cestah, kolesarskih stezah ali urejenih manj zahtevnih poteh.
• Cross električno kolo je prava izbira, če želite kolesariti na daljše ture predvsem po
  asfaltnih cestah, kolesarskih stezah in urejenih makadamskih stezah.
• Gorsko električno kolo je prava izbira, če želite uživati v vožnji po raznolikih terenih v
  naravi in tudi na slabše urejenih cestah.
• Zložljivo električno kolo je kolo, kot lahko sklepate že po imenu, ki ga lahko
  enostavno zložite, postavite v prtljažnik avtomobila in vzamete s sabo. Primeren je za
  vožnjo po mestu kot tudi v naravi. To električno kolo je manjše od drugih, ki smo jih že predstavili, ob pomoči motorja doseže nižjo hitrost, manjši je tudi doseg, ki ga omogoča baterija.
• Tovorno električno kolo je kolo, ki ima okvir posebej osnovan za prevažanje večjega tovora, ki ga na običajno kolo ne bi mogli namestiti, ali za prevažanje potnikov. Tovorno kolo je prava izbira za dostavljavce pošte in paketov, pa tudi za mame, ki vozijo otroke v šolo.

Katere vrste pogon izbrati za električno kolo?

Električna kolesa so razdeljena v 3 razrede, ki označujejo njihovo stopnjo motorne pomoči.
Ključno je, da ugotovite kateri razred e-koles potrebujete oz. bo najbolj ustrezen za vas:

•  Razred 1: motor se vklopi šele, ko pedalirate, in preneha pomagati, ko dosežete hitrost
  20 km/h. Večina novih kolesarjev začne s kolesom razreda 1. Ta kolesa so najbolj
  dostopna in z regulativnega stališča najbolj splošno sprejeta. Takšno kolo lahko vozite
  po mestnih ulicah in številnih kolesarskih stezah.
• Razred 2: motor nudi pomoč pri pedaliranju do 20 km/h in način s pogonom na plin.
  Električno kolo razreda 2 je običajno dovoljeno na istih mestih kot kolesa razreda 1.
  To pa zato, ker imata oba razreda največjo hitrost 20 km / h za motorno pomoč.
• Razred 3: je samo za pomoč pri pedaliranju kot v razredu 1, vendar pomoč motorja
  preneha delovati pri doseženi hitrosti 28 km/h. Električno kolo razreda 3 je
  priljubljeno pri voznikih, ki imajo radi daljše ture in za vožnjo po opravkih. V
  primerjavi s kolesom razreda 1 je to kolo hitrejše, zmogljivejše in seveda tudi nekoliko
  dražje. A pozor takšno kolo je zmogljivejše, saj prenašajo večje obremenitve in so
  vam v pomoč tudi pri vožnji navkreber, še posebej so primerni za vožnjo po gorskih
  kolesarskih poteh.
  Pri izbiri razreda je treba biti pozoren tudi na starostne omejitve, ki jih na tem področju
  regulira zakonodaja.
  Doseg električnih koles
  Proizvajalci posvečajo veliko pozornosti bateriji v vsakem kolesu. Kompromis za zasnovo je
  seveda, zmogljivost v primerjavi z dosegom same vožnje. Močnejši motor zagotavlja hitrejšo
  vožnjo in večji navor za vožnjo na hrib ali vleko tovora. Močnejši motor pa tudi hitreje
  izprazni baterijo, kar zmanjša doseg vaše vožnje. Zmogljivosti električnih koles so navedene
  v vatnih urah (Wh), število ur, ko lahko baterija zdrži 1 vat moči, preden se izprazni.
  Pomembna je tudi moč motorja, ki je vgrajen v kolo. Električno moč: 500-vatni motor,
  združen z baterijo 500 Wh (primer kolesa razreda 3), hitreje odvaja moč kot 250-vatni motor
  z baterijo 500 Wh (primer kolesa razreda 1).

Poleg kapacitete baterije na sam doseg električnih koles vplivajo tudi drugi pomembni
dejavniki:

• Starost in skrb za baterijo. Starejša, kot bo vaša baterija in slabše, kot jo boste
  vzdrževali, slabša bo njena kapaciteta.
• Prekolesarjena pot. Če se boste vozili po klancih, je poraba električne energije višja in
  zato doseg krajši kot, če se boste, vozili le po ravninskih poteh.
• Obremenitev kolesa (teža kolesarja ali tovora). Doseg vašega kolesa bo manjši, če je
  kolo obremenjeno z večjo težo.
• Sam način vožnje. Pri umirjeni in enakomerni vožnji bo doseg večji. Pri hitrih
  pospeških in nenadnih zaviranjih pa bo doseg dosti manjši.
• Pritisk v pnevmatikah. Nižji pritisk pomeni večjo porabo energije in krajši doseg.
  Strokovnjaki svetujejo, da upoštevajte priporočila proizvajalca pnevmatik, zato nekega
  enoznačnega nasveta ni.
• Ekstremne vremenske razmere. Idealna vožnja je v brezvetrju pri prijetnih 20 °C, veter
  v prsi in zelo ekstremne temperature, močno vplivajo na hitrejše praznjenje baterije.
  Električno kolo lahko izberete glede na 2 različna pogona
  Električna kolesa, ki so trenutno na tržišču, uporabljajo 2 različna pogona in sicer centralni
  električni pogon ali pa zadnji električni pogon. A katerega izbrati, da boste najbolje
  zadovoljili svojim potrebam?
• Električno kolo na centralni pogon je primerno za vse različne poti in terene. Med
  samo vožnjo boste imeli občutek, kot da sedite na običajnem kolesu, saj elektromotor
  pomaga neposredno na pedale. Takšno kolo – električno, omogoča daljši doseg, saj
  ima boljši izkoristek energije in je zelo zanesljiv, hkrati pa pomaga tudi ohranjati
  uravnoteženo in stabilno vožnjo.
• Električno kolo na zadnji pogon je predvsem primerno za ravninske pote z zelo
  lahkimi klančki, torej prava izbira za mestno vožnjo. Tako kolo – električno je
  enostavno za uporabo, saj je pri električni pomoči obremenjeno predvsem zadnje kolo,
  kar boste zaznali med samo vožnjo, saj boste imeli občutek, kot da vas nekdo potiska
  naprej.

Navor motorja na električnem kolesu

Navor je specifikacija, ki jo preverite pred nakupom kolesa, seveda, če se nameravate veliko
voziti v klanec, vleči težke tovore ali prevažati sopotnike. Maksimalen navor za električno
kolo se giblje med 40 Nm (Newton meter) in 80 Nm, dejanski navor med vožnjo pa se bo
spreminjal, glede na to, katero nastavitev za pomoč pedalom boste izbrali.

Električno kolo – cena polnjenja in predstavitev baterij

Večina baterij, ki jih imajo električna kolesa na trgu, potrebuje 3 do 5 ur, da se popolnoma
napolnijo. Kolo lahko preprosto polnite kjerkoli, saj lahko baterijo priklopite na navadno
vtičnico. Strošek tovrstnega polnjenja je približno 10 do 20 € letno, če predpostavimo, da v
letu kolesarite 50 dni. Seveda pa je možno dokupiti tudi prenosni polnilnik, ki ga imate lahko
vedno pri roki, ko ga potrebujete. Seveda pa so danes dostopni tudi že hitrejši polnilniki, ki
bodo čas polnjenja vaše baterije še dodatno skrajšali. Na tržišču so na voljo tudi že nekatera kolesa, ki omogočajo uporabo dveh baterij hkrati. To lahko podaljša dolžino vaše vožnje, če je ena baterija prazna, imate rezervo, ki vam bo v pomoč pri premagovanju kilometrov do
cilja. Ena baterija običajno zdrži več tisoč polnjenj.
Pri samem nakupu bodite pozorni tudi na položaj baterije. V primeru, da je vgrajena v okvir,
pridobite nekaj prostora za stojalo za pijačo ali majhno torbo z najnujnejšim orodjem za kolo
in prvo pomočjo. A če ima električno kolo zunanjo baterijo, jo je lažje polniti in ob koncu
njene življenjske dobe tudi zamenjati. Še ena pomembna stvar pri nakupu električnega kolesa
je, da se pozanimate, kje poteka servis izbranega kolesa, da že danes veste, kam boste odnesli
iztrošeno baterijo. Za večino baterij, ki se jim je iztekla življenjska doba, velja, da jih pošljejo
na recikliranje, kjer lahko skoraj vse komponente v bateriji ponovno uporabijo pri izdelavi
novih baterij.

Druge ključne lastnosti in komponente električnega kolesa

Električno kolo je seveda več kot le njegov motor in baterija. Zato je v nadaljevanju
navedenih še nekaj ključnih podrobnosti, ki jih je treba upoštevati pri primerjavi in izbiti
najboljšega kolesa za vas.

• Vklop pedala in občutek pedaliranja se med modeli razlikujeta, bolj kot je kolo
  usmerjeno k zmogljivosti, bolj gladko in odzivno bo njegova pomoč pri pedaliranju.
  Preizkusite več koles, da najdete tisto, ki vam najbolj ustreza glede na to, kako reagira
  s samo hitrostjo in intenzivnostjo.
• Večina koles, ki so trenutno na trgu omogoča 5 stopenj pomoči, kar vam omogoča, da
  lahko ohranite baterijo, ko vklopite eko način pomoči ali ko si želite več hitrosti in
  navora vklopite način – turbo in seveda še ostale 3 možnosti vmes.
• Kot pri vsakem kolesu, so tudi pri električnem med ključnimi komponentami tudi
  zavore. Električno kolo je lahko precej težko, nekje med 17 in 25 kg, zložljivo
  nekoliko manj in posledično dosegajo velike hitrosti. To pomeni, da so kakovostne
  zavore ključne, strokovnjaki priporočajo disk oz. hidravlične zavore. Lahko se
  odločite tudi za motorno zavoro. Pri omenjenih zavorah sistem pridobi energijo, ko
  zavirate in na ta način polnite baterijo. Ta električna kolesa so veliko hitrejša od
  drugih, zato je nujno, da nosite ustrezno zaščitno opremo.
• Električna kolesa omogočajo tudi dlje časa večje hitrosti kot običajna kolesa. Vsak
  voznik si želi več nadzora nad kolesom, zato so pomembne tudi širše pnevmatike, zato
  se posvetujte s prodajalcem koles, kakšna širina pnevmatik bo za vaše predvidene poti
  najbolj primerna. Širše pnevmatike zagotavljajo boljši oprijem na cestišče.
  Kakovostne vzmetne vilice bodo še dodatno pomagale ublažiti tresljaje na
  makadamskih stezah.
  Dodatna oprema, ki naredi razliko
  Električno kolo, ki bo po vaših željah, je mogoče "sestaviti" saj je danes na tržišču na voljo
  vrsto dodatne opreme, ki zadovolji še tako zahtevnega kolesarja.
• Lučka na kolesu, ki je najpogosteje nameščena na mestnih električnih kolesih, je dobra
  varnostna lastnost za vožnjo po mestu. Sistemi osvetljevanja se med seboj razlikujejo, bolj kakovostno, kot je kolo, boljšo osvetlitev ima. Pri nekaterih električnih kolesih se lučka vklopi samodejno takoj ob prižigu kolesa, pri drugih pa je potrebno vključiti osvetlitev ročno, vsakič posebej, ko luč potrebujete.

• Nosilci za kolo, ki jih imajo običajno tovorna e-kolesa, lahko prenesejo velike
  obremenitve. Pri nakupu nosilca bodite pozorni, da bo ustrezal vašemu modelu
  električnega kolesa.
• LCD zaslon oz. kolesarski računalnik je koristno imeti na krmilu, saj vam omogoča
  spremljanje življenjske dobe baterije, katero stopnjo pomoči elektromotorja
  uporabljate, prevožene kilometre, hitrosti in še mnogo več.
• Vgrajena varnost: Nekatera kolesa imajo na okvir pritrjene ključavnice na zadnja
  kolesa, druga pa imajo ključavnice na akumulatorju, ki jih je mogoče zakleniti tako, da
  se ujemajo s kolesarsko ključavnico (kupite jo posebej) in naj bo iste znamke, da bo
  zares služila svojemu namenu.
• Kakovost samih komponent je odvisna od cen le teh. Cenejša električna kolesa
  pogosto ne bodo imela vrhunskih funkcij, kot je integracija pametnih telefonov, poleg
  tega pa bodo imeli tudi cenejše komponente, saj so tudi pri električnih kolesih
  vrhunske zavore, pnevmatike, menjalniki in pogonski sklopi bolj trpežni in odzivni,
  nekoliko dražji.
• Večina okvirjev za e-kolesa je izdelanih iz aluminija, čeprav so na voljo tudi drugi
  materiji (od ogljikovih vlaken do jekla). Material okvirja in zasnova, skupaj z
  velikostjo motorja in akumulatorja, največ prispevata k skupni teži. Električno kolo je
  na splošno težje od običajnega kolesa. Torej, če izbirate med dvema sicer
  primerljivima kolesoma, vam bo lažji model verjetno zagotovil boljšo vožnjo.
  Preizkusite oba modela in se odločite šele po preizkusu.
  Električno kolo – izbira prave velikosti
  Tako za običajna, kot električna kolesa velja, da je najboljše kolo za vas tisto, ki vam resnično
  ustreza. Za tako veliko naložbo, kot je električno kolo, je pomembno, da se prepričate, da je
  kolo, kot da je bilo narejeno prav za vas – ali pa ga je mogoče vsaj prilagoditi, da vam ustreza
  z nekaj pametnimi zamenjavami delov – preden ga zapeljete skozi vrata prodajalne.
  Najpomembnejše za dobro prileganje je vedeti, katero velikost okvirja potrebujete glede na
  svojo višino. Poleg velikosti okvirja bo geometrija okvirja e-kolesa določala, kako naj bi
  ustrezala vašim edinstvenim telesnim meram. Obisk trgovine s kolesi je najboljši način, da
  izberete kolo, ki vam bo ustrezalo. Prodajalec vam bo znal svetovati, kaj izbrati glede na vaše
  telesne značilnosti, da boste med vožnjo v najbolj optimalnem položaju, kar na dolgi rok
  pomeni manj poškodb in več užitka pri vožnji.

Električno kolo – cenaCene električnih koles se v Sloveniji gibljejo nekje med 1000 € in preko 6000 €.

Električno kolo – cena je seveda lahko tudi nekaj 100 € nižja, če je na kolesu letak »električno kolo –
akcija«. A kot smo že omenili, pri izbiri kolesa naj ne bo glavni dejavnik cena, ampak
kakovost, uporabnost in želje, ki jih imate glede samih potreb. Za vas smo poiskali nekaj
okvirnih cen koles, ki so trenutno na slovenskem trgu.

•  Mestno električno kolo – cena se giblje med 1000 in 3000 €.
• Gorsko električno kolo – cena se giblje med 2000 in 6000 €.
• Zložljivo električno kolo – cena se giblje med 900 in 2000 €.
• Dodatna baterija za električno kolo – cena se giblje od 500 €.

Električno kolo dokončno izberite šele po obisku fizične trgovine

Ko ste v trgovini s kolesi, si vzemite čas in preizkusite več različnih modelov. Testiranje več
koles vam bo omogočilo boljši občutek na kolesu, glede na želje. Naj vas v trgovini ne
zavedejo letaki »električno kolo – akcija«, kolesa nikar ne izbirajte glede na ceno, ampak
glede na vse zgoraj opisane pomembne podrobnosti in komponente, ki jih kakovostno
električno kolo mora imeti oz. si jih na kolesu želite.
Zdaj, ko imate električno kolo – akcija, gremo kolesarit
Pred prvo vožnjo poskrbite za varnost, vas samih, kolesa in vseh ostalih udeležencev v
prometu. Še doma preverite, da je baterija napolnjena, tako kot vam piše v navodilih za
uporabo, da mora biti napolnjena pred prvo uporabo. Preverite tlak v pnevmatikah in vse
ostale podrobnosti, ki jih preveri vsak odgovoren in skrben kolesar. Nošnja čelade med vožnjo
z električnim kolesom, za odrasle kolesarje, ni obvezna, a verjemite, da vam bo koristila, če
pride do nesreče. Pa srečno vožnjo in veliko prevoženih kilometrov vam želimo.

Kullanisli ara yüzü ile avcilar escort kadinlarin bu sitede..